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    <title>Medienmitteilungen VCS Sektion Zürich</title>
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<item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7745" ><title>Fussgängerstreifen dank VCS</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext">Auf Intervention des VCS Zürich wurde an der Zypressenstrasse ein Fussgängerstreifen nach dem Strassenumbau wieder markiert.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-05-18T11:54:35+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7727" ><title>2. VCS-Tagung:«Mehr Stadt dank öffentlichem Verkehr»</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die urbane Mobilität stand im Zentrum der 2. öV-Tagung des VCS Verkehrs-Club der Schweiz. Unter dem Titel «Mehr Stadt dank öffentlichem Verkehr» diskutierten am Freitag in Bern renommierte Expertinnen und Experten über die Zusammenhänge von Lebensqualität und öffentlichem Verkehr in unseren Städten. Einen wichtigen Platz nahmen dabei raumplanerische Fragestellungen ein.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-05-03T15:01:56+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7715" ><title>Abbau bei SBB Cargo:  Petition gegen den Kahlschlag beim Wagenladungsverkehr lanciert</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7715</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Rund ein Dutzend Organisationen ziehen am gleichen Strick, um den Abbau des Wagenladungsverkehrs in der Schweiz zu verhindern. Sie lancieren die öffentliche Petition «Stopp dem Kahlschlag im Wagenladungsverkehr» mit dem Ziel, das Projekt von SBB Cargo zu stoppen, bis die politischen Grundlagen klar sind.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-04-27T11:38:59+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7692" ><title>2. Juni 2012 Generalversammlung</title>
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<description><![CDATA[]]></description>



		<dc:date>2012-04-10T16:42:26+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7670" ><title>«LOVE VELO»:Immer mit Helm </title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext">Schon von Berufs wegen trägt Radrennprofi Fabian Cancellara immer einen Helm. Doch der Olympiasieger und vierfache Weltmeister schützt sich auch abseits der grossen Rennen. Fabian Cancellara unterstützt deshalb die Kampagne «LOVE VELO – Immer mit Helm» der bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung, des VCS Verkehrs-Club der Schweiz und des Radsportverbands Swiss Cycling.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-03-19T10:04:20+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7669" ><title>Wildwuchs am Flughafen</title>
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<description><![CDATA[]]></description>



		<dc:date>2012-03-16T15:45:31+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7650" ><title>Auto-Umweltliste 2012: Der «Kampf der Antriebstechnologien» hat begonnen</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7650</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Benzin- und Dieselmotoren werden in der Automobilherstellung noch lange vorherrschend bleiben. Zu diesem Schluss kam Stefan Bratzel, Leiter des Center of Automotive Management an der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach anlässlich der Präsentation der Auto-Umweltliste 2012 des VCS Verkehrs-Club der Schweiz. Reine Elektrofahrzeuge würden in den nächsten zehn Jahren eine untergeordnete Rolle spielen. Hingegen würden Autos mit Hybridantrieb immer wichtiger.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-02-29T11:12:58+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7639" ><title>2. Röhre am Gotthard:  Verkehrspolitischer Unsinn - und ein beschämender Vorschlag</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7639</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Die Zwängerei um den Bau einer 2. Strassenröhre am Gotthard nimmt kein Ende. Der neueste Versuch: Die Wirtschafts- und Autoverbände schlagen eine private Finanzierung vor, weil der Bundesrat vernünftigerweise nichts von diesem Projekt wissen will. </p>]]></description>



		<dc:date>2012-02-20T16:14:13+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7635" ><title>Ausbau Nordumfahrung: Augen zu und durch</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7635</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Seit kurzer Zeit liegt die Plangenehmigungsverfügung für den Ausbau der Zürcher Nordumfahrung vor. Der VCS hatte wie 113 andere Einsprecherinnen (Gemeinden, Verbände und Einzelpersonen, aber auch dem Kanton Zürich) am Einspracheverfahren teilgenommen. Das Resultat: der Bund scheint mit Hilfe aller Bundesämter und gegen alle Bedenken wild entschlossen, die Nordumfahrung durchzupeitschen. Und weder das Bundesamt für Umwelt noch das Bundesamt für Raumplanung erlauben sich Gedanken dazu, dass der Ausbau der Nordumfahrung umweltmässige Verschlechterungen bewirkt oder siedlungsplanerisch kontraproduktiv sein könnte. </p>]]></description>



		<dc:date>2012-02-13T14:48:31+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7622" ><title>Tariferhöhungen 2012 im ÖV:Der Bundesrat heizt die Bahnpreise an</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7622</link>
<description><![CDATA[<p style="MARGIN: 0cm 0cm 7pt" class="bodytext">Ende Jahr bekommen die Bahnreisenden die bundesrätliche Verkehrspolitik zum ersten Mal so richtig zu spüren: Die Erhöhung der Trassenpreise zwingt die SBB und die übrigen Unternehmen des öffentlichen Verkehrs, ihre Tarife um durchschnittlich 5,7 Prozent zu erhöhen. Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz begrüsst, dass die Verkehrsunternehmen den Ernst der Situation erfasst haben und die höheren Trassenpreise nicht vollumfänglich auf die Kundschaft überwälzen.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-02-03T12:50:05+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7616" ><title>Escher-Wyss-Platz: Dringender Handlungsbedarf</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7616</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Nach der Eröffnung der neuen Tramlinie Zürich West ist deutlich geworden, dass das Umbauprojekt noch starke Verbesserungen braucht, damit es für alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer akzeptabel ist. Insbesondere die Situation für Velofahrende ist kritisch.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-27T13:22:20+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7615" ><title>Verkehrsparen für die 2000-Watt-Gesellschaft</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7615</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext"><b>Verkehrsparen ist ein Trend der Zukunft. Damit die hohen Ziele der 2000-Watt-Gesellschaft erfolgversprechend anvisiert werden können, braucht es neben Massnahmen im Gebäudebereich auch Verbesserungen in der Mobilität. Eine neue Studie im Rahmen des Projektes «Verkehrsparen in Siedlung und Quartier» zeigt, dass ein verkehrsparendes Mobilitätsverhalten unter guten Rahmenbedingungen bereits heute Realität ist.</b></p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-27T12:42:36+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7609" ><title>Grundlagenpapier ÖV-Initiative: Handlungsbedarf in Agglomerationen</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext"><b>Ein Ausbau des öffentlichen Verkehrs tut vor allem in den Agglomerationen not. Dabei muss die Steigerung der Kapazitäten Vorrang vor höheren Geschwindigkeiten haben. Zu diesen Schlüssen kommt die Studie «Grundlagenpapier für die Umsetzung der öV-Initiative des VCS», welche der VCS Verkehrs-Club der Schweiz am Freitag an seiner Jahresmedienkonferenz in Bern präsentierte. Ein Exemplar wird der VCS an Verkehrsministerin Doris Leuthard schicken.</b></p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-20T08:46:33+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7608" ><title>Kanton Zürich für passive Rolle bestraft</title>
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<description><![CDATA[<p class="bodytext">Der Bund hat in seiner Botschaft zur Finanzierung und zum Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI) einmal mehr bekräftigt, dass der für den Kanton Zürich und die ganze Ostschweiz wichtigste Bahnausbau, zwischen Zürich und Winterthur, noch für sehr lange Zeit nicht realisiert wird.</p>]]></description>



		<dc:date>2012-01-19T10:37:57+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7588" ><title>Strassenlärmsanierung im Kreis 2 – so nicht</title>
<link>http://www.vcs-zh.ch/de/online/medien/medienmitteilungen.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=7588</link>
<description><![CDATA[]]></description>



		<dc:date>2011-12-16T07:58:16+01:00</dc:date>
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